Passante Sud, cinque sindaci dell’Appennino lo ripropongono alla Regione ed al ministro Toninelli

Oggi a Roma c’è stato l’incontro fra Toninelli, Bonaccini e Donini per sbloccare alcune opere di viabilità nel territorio regionale, tra cui il Passante Nord. Ma i sindaci di Monzuno, San Benedetto val di Sambro, Loiano, Monterenzio e Monghidoro chiedono di riprendere in considerazione il tracciato a sud e ne spiegano le ragioni.

Articolo di Bruno Di Bernardo

TRACCIATO-PASSANTE-SUD_2
Il tracciato, per lo più in galleria, del Passante Sud

«Nel franco e proficuo incontro – spiega una nota diffusa in serata dal Ministero dei Trasporti – avuto oggi al Mit con il Governatore dell’Emilia Romagna, Stefano Bonaccini, e con l’Assessore regionale ai Trasporti, Raffaele Donini, in merito alle più importanti opere che interessano il territorio, il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Danilo Toninelli, ha fatto presente che le informazioni attese dal concessionario, Autostrade per l’Italia, circa il cosiddetto Passante di Bologna sono arrivate solo all’inizio di questa settimana, con un ritardo dovuto principalmente ai tragici fatti di Genova. Il Ministro ha comunque spiegato che si approderà a una soluzione condivisa con Regione ed enti locali nel giro di poche settimane e che saranno contemperate l’esigenza di fluidificare il traffico in quello snodo così delicato con la necessità di ridurre al minimo gli impatti ambientali».

La “soluzione condivisa con Regione ed enti locali” di cui parla la nota di Toninelli potrebbe forse tener conto anche di una lettera, spedita lunedì 22 ottobre dai cinque sindaci di Monzuno, San Benedetto val di Sambro, Loiano, Monterenzio e Monghidoro a Bonaccini e Donini della regione ed al ministro Toninelli, avente per oggetto Interventi di potenziamento in sede del sistema autostradale-tangenziale di Bologna. Richiesta di rivalutazione del progetto complessivo in favore del tracciato denominato “Passante Sud”.

In sostanza i cinque sindaci, Marco Mastacchi, Alessandro Santoni, Alberto Rocca, Pierdante Spadoni e Barbara Panzacchi, hanno scritto con “l’intento di portare il nostro contributo sulla discussione tuttora aperta relativamente agli Interventi di potenziamento in sede del sistema autostradale-tangenziale di Bologna”. Lo fanno “avanzando la formale richiesta di rivedere il progetto di potenziamento del passante di Bologna, prendendo in considerazione l’ipotesi di sviluppo a favore del tracciato a Sud che alleggerirebbe anche il traffico a Nord”.

Riteniamo quantomeno opportuno – spiegano i sindaci nella lettera – che le Istituzioni sovraordinate si attivino per fare una analisi di fattibilità che non si limiti esclusivamente a confrontare le spese vive occorrenti al finanziamento delle opere, ma che metta a confronto  anche i costi sociali e quelli eventualmente derivanti dalle infrazioni comminate dall’Unione Europea in tema di inquinamento, con i benefici economici sociali e sanitari che tale soluzione porterebbe alla città di Bologna ed alla Città Metropolitana nel suo complesso, tenuto anche in debito conto che si potrebbero riutilizzare gli enormi volumi di terra scavati per la realizzazione delle gallerie per il riempimento di vecchi siti estrattivi di cave di gesso dismesse che rappresentano oggi delle criticità dal punto di vista della sicurezza, prima fra tutte l’Ex cava del Prete Santo alla Ponticella di San Lazzaro di Savena, intervento questo che sancirebbe la definitiva messa in sicurezza dell’abitato”.

La lettera si conclude chiedendo “la disponibilità da parte del Ministero e dei competenti uffici Regionali ad adottare, con gli strumenti ordinari e straordinari di cui disponete, tutte le azioni opportune affinché si proceda con la rivisitazione del progetto in argomento sostituendo il potenziamento in sede in favore del Passante autostradale a Sud di Bologna che favorirebbe oltre che le aziende del territorio anche l’aspetto sociale e turistico“.

 

 

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